近日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测图(tú)片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由(yóu)于(yú)KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型以及(jí)侧护板(bǎn)那么(me)简单，在后摇(yáo)臂上(shàng)另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车架(jià)采(cǎi)用了偏置后减震布局的(de)设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也在RC系列(liè)的路(lù)测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列(liè)将(jiāng)陆(lù)续(xù)迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观上也能看到(dào)一些变(biàn)化，新车的大(dà)灯更换了(le)造型，变得更加(jiā)立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一(yī)提，新(xīn)车的(de)整体(tǐ)高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面(miàn)这(zhè)张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保(bǎo)持(chí)产品活力(lì)是明智的。从目前(qián)来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显的(de)，除(chú)了(le)相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年(nián)很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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